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【莎薇】側魔翼系列B-E罩杯內衣
顏色：薄荷綠/玫瑰粉/煙燻紫
尺寸：B70、B75、B80、C70、C75、C80、C85、D70、D75、D80、D85、E70、E75、E80、E85
2件NT$1880 原價$2560 含運 平均$940/入
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院為維護周邊秩序，在周圍放置蛇籠，前副總統吳敦義27日在臉書痛批，蔡英文總統號稱史上最會溝通的政府，現在看到立法院四周布滿刀片蛇籠，「這是把人民當敵人還是暴民？」
吳敦義指出，號稱公開透明要創造台灣政治新文化的台北市長柯文哲，當政兩年成為笑話市長，不僅假公權力之名，當建商的打手，代約住戶出門，還幫忙拆人民的房子，完全不顧市限時民的生命財產安全，這種與人民站在對立面的市長，不要也罷。
吳敦義質疑，當蔡英文與柯文哲競相踐踏人民權益的時候，那些過去說要拆政府的學生、教授、導演、社運人士何在？蔡英文與柯文哲對民主的鄙視，對執政散漫不用心，顯示出兩位膚淺、傲慢的黑暗面。
吳敦義表示，台灣人民是賤民嗎？台北市民還要忍受多久？他期待2018大選能夠趕緊到來，換掉無能政府，換掉傲慢總統與市長；這是人民心中的怒吼，也是最迫切的願望。
一艘紐埃籍的客輪「云海號」於去年2月25日於澎湖吉貝嶼東南方約4.6浬海域擱淺，為了鑑識客輪是否漏油觸犯海洋污染防治法，以及處理船隻善後問題，職司單位高雄港務局以「商港法」第53條行文內政部移民署，對船上11名包括船長、輪機長在內的11名船員提出限制離境要求。
▲6名船員仍有2名被境管。（圖／鄧至傑）
依據「商港法」第53條內文「船舶於商港區域外因海難或其他意外事故致擱淺、沉沒或故障漂流者，航港局應命令船長及船舶所有人採取必要之應變措施，並限期打撈、移除船舶及所裝載貨物至指定之區域。前項情形，必要時，航港局得逕行採取應變或處理措施；其因應變或處理措施所生費用，由該船舶所有人負擔。第一項擱淺、沉沒或故障漂流船舶之船長及船舶所有人未履行移除前或有不履行移除之虞，航港局得令船舶所有人提供相當額度之財務擔保。未提供擔保前，航港局得限制相關船員離境。」
但是據船長及負責處理抽油及拆解船隻業務的朝國建設公司及港務局承辦人員表示，海難發生的第二天(2月26日)，印尼林姓船東即飛來澎湖處理善後，不但參加了港務局的善後處理會議，同時還在澎湖住了3個月。林姓船東指出，頭一個月他仍抱著搶救船隻的希望，但後來輪機長告訴他實在無法修補了，才於3月下旬開始抽取船上的所有油料，期間也與朝國建設公司及高雄港務局商談處理費用及賠償問題。
林姓船東非常氣憤的指出，原來都談好隔天簽約的400萬元處理費，未料台方反悔改索1000萬元，他一氣之下才跑回印尼雅加達，而且聲稱已全權委托洪朝國
，他不再管了。
▲已回印尼的船員隔海呼籲放人。（圖／鄧至傑）
船長與輪機長表示，海難發生後，「商港法」第53條所規範的條文，主要負起法律責任的應該是船舶所有人及船長，但是船舶所有人於海難發生隔天來澎處理後，港務局並沒有依照國際慣例讓其他船員離境，直到9月8日才在其中5位船員提供財務擔保下，讓這5名船員離境。
去年10月15日記者披露此事後，港務局才在10月25日再讓其中4名船員在無財務擔保下解除境管返回雅加達；但仍留下船長與輪機限制離境；高雄港務局承辦人員說，只要船東與洪朝國簽下和約，我們就放人。
船長與輪機長指出，從船東到船員都有履行及處理海難發生後的善後問題，就算費用沒有達成協議，應該限制離境的是船東，但高雄港務局因疏忽而讓船東跑了，卻境管他們無法處理的船員，讓他們覺得非常冤枉。
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台灣人愛喝咖啡、飲料，國內飲料店業者致力開發新品，加上深耕品牌、積極展店，營業額逐年攀升。經濟部統計處今（27）日公布飲料產業營業額，105年營業額為491億元，續創歷年新高，年增3.9%，106年1到2月累積營業額83億元，也創下歷年同期新高，年增6.1%，預期今年將突破500億元。
105年飲料店產業營業額為491億元，續創歷年新高，年增3.9%。統計處觀察歷年各月營收表示，飲料店業具有明顯的淡旺季，主要集中在7、8月的消暑冰、飲品需求旺季，以及年底的熱飲需求旺季。
飲料店業展店迅速且持續開發新品牌，根據財政部營利事業家數統計，105年底飲料店業共2萬121家，較上年底增加1,758家，以冰果、冷熱飲店之1萬6,173家最多，增加1,379家，咖啡館2,953家居次，增加394家。
統計處指出，由於市場競爭激烈，飲料店的開設地點是重要的課題，根據餐飲業經營實況調查顯示，業者拓點優先考量地點以百貨商圈占達70.6%居首位，其次為商業區占52.9%，捷運商圈占47.1%，人潮匯集及流動性高的地區成為開店首選。
統計處也針對飲料店業目前經營面臨的困難做調查，發現前3項依序為人員流動率高，占64.9%、租金成本高，占56.8%，以及同業間競爭激烈與食材成本波動大，各占54.1%。
此外，由於台灣人日漸重視食安問題，加上近年來原物料及人力成本提高，以及進入飲料市場門檻較低、競爭激烈。統計處表示，飲料店未來的營運發展計畫主要為加強食品安全控管、研發新產品「降低原材料及人事成本，以及開創新品牌或新型態門市。
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飲料店業展店迅速且持續開發新品牌，根據財政部營利事業家數統計，105年底飲料店業共2萬121家，較上年底增加1,758家，以冰果、冷熱飲店之1萬6,173家最多，增加1,379家，咖啡館2,953家居次，增加394家。
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